車手電影結局

好看，雖然故事也是很簡單很普通，而且女性角色的選角和演出都很雞肋，但換個角度來看裏面的鏡頭和飛車場面的設計，還有劇本如何有效率地塑造角色性格與彼此間的張力，香港銀河映像的電影在技術上是很厲害的。
劇情走警匪類型的套路，年輕氣盛的主角必定會遭遇失敗挫折，即將退休的搭檔必定會遭遇不測，但情節的動力即來自片中正反三人的角色設計。電影開頭余文樂追逐超速跑車失敗，夜晚非得開自己的跑車來板回一城，點出其沉迷於飛車不服輸的性格，之後他遭遇黑道車手郭曉東的挑戰兩度失敗，第二次還賠上了搭檔黃秋生的命，這都積蓄了片尾高潮的張力。同樣地設計黃秋生的角色第一次指導主角追逐路線第二次指導狹巷轉彎的技巧，第三次終於忍不住親自開車相救。
這些都點出了車手放不下飛車追逐的宿命，余文樂白天是警察晚上變成飆車手，或是黃秋生久不開車等待退休，但看到像自己年輕時的後輩又忍不住又握起方向盤，他們追逐著郭曉東就像追逐自己的陰暗面。電影裏常有大量的人物表情和引擎的交叉剪接也表現出人車相互依賴的心結

好像真沒什么好說的
車手的劇情簡直是行貨至極，沒有繞什么彎，筆直的一條**抓賊的線，人物塑造也是毫無新意，整部片子一半以上是飆車的場面。
不過飆車場面實在太精彩，要是在電影院看，恐怕更震撼，所以我希望嘉樂拿武指是憑車手了。
而且這種劇本，能拍成這樣也已經不容易了，導演鄭保瑞還是有一定功力的。
細節上有些銀河映像的感覺，也讓整部影片在沉悶中多了一絲親切感。
其實客觀打分是75這樣的，出于我對銀河的感情和精彩的飆車場面，給個80吧

首先，對于車手這個名字我就懵懂了，我摯愛的張志明在里面的角色是個車手嗎？那就是藐視了香港警察隊伍，他不是一個警察嗎？劇情來講其實不能說不精彩，主線其實是好的，但是這部以車手為主題的影片來講，描述車手技術的亮點太少，整個就只有一個點，狹窄的街道直角轉彎，黃秋生也就說過一次“八千轉，兩mai車”后來余文樂就可以嫻熟的運用起來抓逃犯了，太過牽強，人家拓海那么厲害也是背黃秋生逼著每天帶水送豆腐不停練習才成才的好嗎～～大S是要干嘛的，相當不明了

2009年可以看做是銀河映像的一個分水嶺。在這一年，老杜在［復仇］里把他標志性的影像風格玩到了極致。這種場景氛圍的華麗精致和對構圖的執著癡迷，一方面使槍火——放·逐——復仇三部曲在技術上逐步臻于化境，另一方面，技術上的過于圓滑老練，使銀河作品離成熟的國際商業范兒越來越近，離港片的豪快直接漸行漸遠，而老杜也在很多人的口誅筆伐中背上了形式主義和不思進取的罵名。
同一年，銀河推出了以扶持青年導演為目的的PTU2系列，四部電視電影加上一部劇場版。老實說，除開羅永昌的《警例》摸到了［PTU］的形似、吳耀權的《人性》摸到了［PTU］的神似外，這個包括劇場版［同袍］在內的系列電影，在整體質量上摸不到前作的一根腳毛。
還是在這一年，鄭保瑞推出加盟銀河后的第一部作品［意外］。
這是一個新老過渡的節點，在香港電影最不景氣的年代樹起港片一面旗幟的銀河，在它的第十三個年頭走到了因為迷茫而開始新探尋的岔路口。老杜在口誅筆伐中一怒之下，在2011年拍出了［奪命金］

【車手】海報黨...標題黨...LaJi
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